El mètode de reparació del desgast del rodament de boles de ranura profunda i la tecnologia de manteniment s'han desenvolupat des de la reparació fora de línia fins a la reparació en línia. Quin tipus de tecnologia és més adequada, sempre ha estat un problema de llarga data. Entre els diversos mètodes de reparació actuals, els comuns són els següents:
(1) El desmuntatge global i la substitució per components nous és un mètode de manteniment relativament convencional, i l'emmagatzematge de consumibles convencionals també és una mesura important en la gestió d'equips empresarials. Aquest mètode s'utilitza normalment quan el desmuntatge i el manteniment són convenients.
(2) La incrustació de mànigues no estàndard i la reparació de mànigues no estàndard també és una mesura d'emergència comuna. La debilitat és que la precisió de mecanitzat no és alta, l'àrea de contacte amb les peces desgastades és limitada i és més probable que es produeixi un desgast secundari, augmentant molt els perills de seguretat de la producció.
(3) La soldadura de reparació, la rectificació i el processament de màquines de soldadura de reparació són mètodes habituals en els processos tradicionals, caracteritzats per una alta precisió de reparació. El seu desavantatge és que durant el procés de reparació dels eixos, pot provocar fàcilment la concentració d'estrès o la deformació de flexió de l'eix. El procés de soldadura de reparació no pot evitar el problema de l'estrès tèrmic, que comporta el risc d'esquerdes o fins i tot fractures durant l'ús de l'eix, augmentant els perills de seguretat de la producció.